Les messages de la marine américaine

La marine américaine a organisé deux formations de haut niveau sur des porte-avions dans des eaux clés qui envoient des messages en Chine et en Russie, les deux principaux concurrents des États-Unis et les seuls pays proches de la puissance militaire américaine. Le groupe de grève des transporteurs Ronald Regan de la marine américaine a rejoint le groupement tactique d'escorte 4 de la Force d'autodéfense maritime du Japon pour mener des exercices militaires conjoints dans la mer de Chine méridionale, a déclaré la marine. Le Japon a envoyé le Kaga, un petit porte-avions techniquement classé comme destroyer, ainsi que des destroyers à missiles guidés, pour s'entraîner avec le seul porte-avions déployé vers l'avant des États-Unis, le Reagan. La formation a fait progresser la vision des Etats-Unis et du Japon d'un "Indo-Pacifique libre et ouvert", élément clé de la stratégie américaine visant à empêcher Beijing de renforcer son emprise sur la mer de Chine méridionale. Mais au-delà d'enseigner aux compagnies aériennes américaines et japonaises comment se battre ensemble, Washington a envoyé à Pékin le message qu'il ne serait pas expulsé de la mer de Chine méridionale et que si une bagarre venait à se produire, elle ne serait pas isolée. La Chine, qui a annexé illégalement environ 90% de la mer de Chine méridionale et a tenté de dicter unilatéralement qui peut utiliser la voie navigable riche en ressources qui génère des milliards de dollars de commerce annuel, a lutté pour se faire des alliés dans la région. Les États-Unis ont pris des mesures pour contrer les tentatives d'hégémonie de la Chine en renforçant leurs liens avec l'Australie, le Japon et l'Inde. En plus de cela, les États-Unis ont juste montré pour la première fois qu'ils pouvaient mettre à jour leurs supercarriers avec un avion furtif parfait pour prendre des forteresses insulaires comme les fonds de la mer de Chine méridionale de Beijing: le F-35C. À moitié dans le monde, les transporteurs USS Abraham Lincoln et USS Harry S. Truman ont effectué pour la première fois des formations conjointes incluant le F-35C. Mais l'exercice a probablement eu un public supplémentaire en tête: la Russie. Les Etats-Unis ont récemment décidé de ramener la deuxième flotte, un commandement de la marine qui a contré la menace de l'Union soviétique et a été démantelée en 2011 alors que la menace russe semblait avoir diminué. Alors que la marine russe menace de plus en plus les Etats-Unis et cherche à s'affirmer comme une puissante marine en Méditerranée et ailleurs, les Etats-Unis ont de nouveau jugé nécessaire de défendre leurs eaux de l'Atlantique proche. La Russie, qui n'a qu'un seul porte-avions inactif et de mauvaise qualité, ne peut espérer concurrencer les multiples transporteurs et aéronefs avancés des États-Unis. Les États-Unis ont récemment remanié leur calendrier de déploiements de porte-avions pour que davantage de navires soient présents afin de maintenir la pression sur la Russie et la Chine. Les nouveaux documents de défense et de stratégie américains du président Donald Trump décrivent une réorientation décisive de la mentalité américaine après la guerre froide - alors que les ennemis des États-Unis étaient de petites cellules de soldats légèrement armés cachés dans les collines - puissances mondiales, comme ce fut dans les guerres mondiales. La Russie et la Chine en ont pris note, les navires russes s'exerçant en Méditerranée, des eaux qu'ils n'auraient normalement pas pu atteindre avant l'incursion de la Russie en Syrie en 2015, et des navires chinois défiant le droit des navires et avions américains de traverser des espaces internationaux. Également en 2015, les États-Unis ont suspendu les patrouilles de "liberté de navigation", leur principal moyen de contrôler l'ambition chinoise dans la mer de Chine méridionale. Retrouvez plus d'informations sur l'organisateur de ce de ce baptême en ULM à Coltines à Saint-Flour dans le Cantal.

Grandir dans un monde sans guerre

 Mais qui était ce caméléon globe-trotteur? C’est un mystère que This Is M. Šašek - un beau collage de citations, d’hommages et de photographies, riche de ses propres œuvres - approfondit au lieu de se résoudre. Une source pour le livre est une valise découverte par un parent éloigné après sa mort, contenant des cartes de vœux du Nouvel An, des condoléances, un bulletin de cinquième année et des coupures de journaux. Marié et divorcé deux fois, il avait un beau-fils, qu'il invoquait parfois lors d'entretiens. Bien que les détails de la vie de Šašek soient rares, ils indiquent néanmoins une direction. Derrière leurs scènes cosmopolites pleines d'esprit, les livres This Is étaient profondément politiques - ils faisaient partie d'un internationalisme populaire à la hausse après la Seconde Guerre mondiale, défendu par des personnes qui connaissaient de visu le coût des frontières fermées et des murs qui s'élevaient à travers le monde. Déplacé comme 51 millions d'autres par le chaos de la guerre et de ses conséquences, Šašek en vint à considérer le problème de la reconstruction d'un monde brisé comme une tâche incombant à l'imagination des enfants.  Né en 1916, dans les derniers jours d'un monde ancien - l'empire austro-hongrois multiethnique et polyglotte -, Šašek a atteint sa maturité dans les années 1930, lorsque des fascistes de toute l'Europe fantasmaient sur la pureté raciale. Conformément aux souhaits de sa mère, il a étudié l’architecture à l’université bien que son propre désir soit de peindre. «J’ai compté les fenêtres et construit des maisons, mais j’étais en même temps« braconnant »dans des livres», a-t-il rappelé plus tard. Il dessina des illustrations pour des journaux et des livres pour enfants et, pendant ses heures de loisir, vola en planeur au sommet d’une montagne de Bohême, voyagea et apprit les langues. À la fin des années 30, il s’était rendu dans une grande partie de l’Europe occidentale et méridionale, ainsi qu’en Afrique du Nord, travaillant comme guide pour la branche tchèque de l’agence de voyages internationale Wagons-Lits / Cook. Puis, en mars 1939, les chars nazis ont débarqué à Prague.